Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden 138 milyar liralık 10 yıllık katkı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 26 Ağustos 2016 tarihinde trafiğe açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 10 yıllık hizmet dönemine ilişkin önemli sonuçları paylaştı. Projenin ülke ekonomisine, ulaşıma ve çevreye sağladığı katkılar netlik kazandı.
Bakan Uraloğlu, köprünün hizmet verdiği 10 yıllık süreçte toplam ekonomik katkının 138 milyar liraya ulaştığını belirtti. Projenin sağladığı başlıca avantajlar şu şekilde sıralandı:
Zaman Tasarrufu: Sürücülere toplam 134 milyar liralık zaman kazandırıldı.
Yakıt Tasarrufu: Yakıt tüketimindeki azalmayla 4 milyar liralık kazanç elde edildi.
Çevre Dostu Yaklaşım: Köprü sayesinde 180 bin ton karbon emisyonu önlendi.
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında İstanbul Boğazı’nın Karadeniz girişinde konumlandırılan köprü; Avrupa Yakası’nda Sarıyer Garipçe, Anadolu Yakası’nda ise Beykoz Poyrazköy‘ü birbirine bağlıyor.
Transit araçların kent merkezine girmeden geçiş yapmasını sağlayan bu yapı, İstanbul trafiğinin yükünü hafifletirken İstanbul Havalimanı’na ulaşımı da önemli ölçüde hızlandırdı. Kara yolu ve demir yolu geçişine uygun olarak tasarlanan köprü, bölgedeki ulaşım ağını güçlendirdi.
Uluslararası standartlara uygun olarak hayata geçirilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü, dikkat çekici teknik özellikleriyle de öne çıkıyor:
Ana Açıklık: 1.408 metre
Toplam Uzunluk: 2.164 metre
Genişlik: 59 metre
Kule Yüksekliği: 330 metre
Tasarım aşamasında yerel zemin koşulları, geçmiş depremler ve fay hatları detaylı bir şekilde analiz edilerek olası risklere karşı en ileri mühendislik yöntemleri uygulandı.
TKNKA halka arzı kaç lot verir? Katılım endeksine uygun mu?
#Şirket Haberleri / 12 Ağustos 2026
Tuna Portföy’ün ilk serbest şemsiye fonuna SPK’dan kuruluş onayı
#Ekonomi / 05 Ağustos 2026
Çitlekçi Gıda halka arzı 2. günde de tavan: Tavanda kaç lot bekliyor?
#Şirket Haberleri / 19 Ağustos 2026
