Üniversite mezunu TIR şoförleri geliyor: Maaşlar 100 bin TL’yi bulacak
LOJİDER ve LODER öncülüğünde Kütahya Dumlupınar Üniversitesi'nde açılan 2 yıllık Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı, lojistik sektöründeki nitelikli sürücü açığını kapatmayı hedefliyor. Uluslararası taşımacılıkta 100 bin TL civarında maaş imkanı sunan ve sınavsız SRC 4 belgesi alma avantajı sağlayan ön lisans programı, ilk mezunlarını Haziran 2027'de verecek.
Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği (LOJİDER) Yönetim Kurulu Başkanı Kayıhan
Özdemir Turan, Türkiye’nin artan taşımacılık faaliyetleriyle birlikte nitelikli
tır sürücülerine duyulan ihtiyacın da arttığını belirterek, Kütahya Dumlupınar
Üniversitesi’nde hayata geçirilen Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı ile
sektöre üniversite eğitimi almış sürücüler kazandırılmasının hedeflendiğini söyledi.
LOJİDER Yönetim Kurulu Başkanı Turan, kara yolu taşımacılığında hem ulusal
hem de uluslararası boyutta sürücü açığının uzun yıllardır sektörün gündeminde
olduğunu ifade etti.
Bu kapsamda 2022 yılında Lojistik Derneği (LODER) öncülüğünde, LOJİDER, Uluslararası
Nakliyeciler Derneği (UND), Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri
Derneği (UTİKAD), Ağır Nakliyeciler Derneği (AND), Türkiye Nakliyeciler Derneği
(TND), akademisyenler, kamu ve Bakanlık temsilcileri ile Kütahya Dumlupınar
Üniversitesi’nden akademisyenlerin katılımıyla çalıştay düzenlediklerini aktaran
Turan, çalıştayın ardından Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı’nın 2 yıllık
meslek yüksekokulu programı olarak açılması için çalışmalar yürüttüklerini belirtti.
Turan, üniversite ve Yükseköğretim Kurulu (YÖK) nezdinde programın önemine
ilişkin görüşmeler gerçekleştirdiklerini ve çalışmalar sonucunda programın geçen
yıl Kütahya Dumlupınar Üniversitesinde hayata geçirildiğini söyledi.
LOJİDER Yönetim Kurulu Başkanı Turan, şöyle devam etti:
“Kara yolu taşımacılığı lojistik zincirinde, taşımacılığın diğer 4 ana
moduyla birlikte olmazsa olmaz bir parçası. Çünkü kapıdan kapıya üretilen hizmette
diğer ana taşıma modlarını kullandığınızda, yani deniz yolu, hava yolu ya da
demir yoluyla yaptığınızda bile ön ve nihai taşıma için kara yolu taşımacılığını
muhakkak kullanma durumunda kalıyoruz. Bu nedenle hem ulusal hem de uluslararası
boyutuyla üreticilerimizin ürettiği malların nihai kullanıcıya ya da kullanıcının
deposuna, adresine teslim edeceğimiz ana kadar ya da tam tersi yurt içinde üretilen
malzemenin ihracat çıkışı yapacağı limanlara ya da demiryolu terminallerine
teslim edileceği noktada bu meslektaşlarımıza ihtiyaç duyuyoruz.
Dolayısıyla Kütahya Dumlupınar Üniversitesinde hayata geçirilen Karayolu Yük
Taşıtı Sürücülüğü Programı ile bu meslektaşlarımızın her boyutuyla, uluslararası
boyutu dahil, hem yabancı dili kapsayacak hem mevzuat hem de yük güvenliği ve
aracı tanıma anlamında bilgili, tecrübeli ve ülkemizi temsil eden yapıda yetişmesi
bu ihtiyacı pozitif yönde ileriye taşıyacak ve geliştirecek hususlar.”
Toplumda zaman zaman “herhangi bir iş yapamazsan şoförlük yaparsın”
şeklinde bir yaklaşım bulunduğunu ifade eden Turan, tır sürücülüğünün küçümsenecek
bir meslek olmadığını vurguladı.
Turan, mesleğin üniversite düzeyinde eğitim ve diploma ile icra edilmesinin
gençlerin sektöre ilgisini artıracağını belirterek, uluslararası taşımacılık
yapan sürücülerin gelir açısından da önemli imkanlara sahip olduğunu söyledi.
Nitelikli sürücülerin yükün güvenli şekilde taşınması ve zamanında teslim edilmesinde
önemli rol oynayacağını vurgulayan Turan, üniversite eğitimi almış sürücülerin
yükün bağlanması, emniyete alınması ve güvenli sürüş teknikleri konusunda bilinçli
şekilde yetiştirileceğini ifade etti.
Turan, malların hedeflenen noktaya sağlam, eksiksiz ve zamanında ulaştırılmasının
Türkiye’nin ihracat lojistiğinin performansını ve rekabet gücünü artıracağını
kaydetti.
Sürücü açığının azaltılmasının lojistik firmalarının operasyonlarında da olumlu
sonuçlar doğuracağını dile getiren Turan, üniversite eğitimiyle yetişen gençlerin
sektöre ilgisinin artacağını ve görünmeyen maliyetlerin azaltılmasına katkı
sağlanacağını söyledi.
Turan, programdan mezun olacak gençlerin doğrudan meslekleriyle ilgili işlerde
çalışma imkanına sahip olacağını belirterek, uluslararası taşımacılıkta görev
almaları halinde maaşlarının bugünün ekonomik şartlarında 100 bin lira civarında
olabileceğini ifade etti.
LODER Yönetim Kurulu Başkanı ve Maltepe Üniversitesi Uluslararası Ticaret Bölüm
Başkanı Prof. Dr. Mehmet Tanyaş da dünyada benzer eğitimlerin genellikle kurs
düzeyinde verildiğini belirtti. Tanyaş, 2022 yılında başlayan çalışmalar kapsamında
YÖK ile yapılan görüşmeler ve Kütahya Dumlupınar Üniversitesi’nin desteğiyle
programın geçen yıl 25 kontenjanla açıldığını ifade etti.
Tanyaş, ilk öğrencilerin eğitimlerine devam ettiğini ve programın ilk mezunlarını
Haziran 2027’de vereceğini söyledi.
Öğrencilerin 3 sömestr üniversitede eğitim aldıktan sonra son sömestrda 14
hafta bir şirkette uzun süreli staj yapacağını aktaran Tanyaş, öğrencilerin
yardımcı sürücü olarak çalışacağını ve programa dahil şekilde sigortalarının
üniversite tarafından karşılanacağını belirtti.
Bu sürecin hem öğrencilerin şirketleri tanıması hem de şirketlerin öğrencileri
tanıması açısından önemli bir fırsat olduğunu ifade eden Tanyaş, uygun koşulların
oluşması halinde öğrencilerin staj yaptıkları şirketlerde çalışmaya devam edebileceğini
dile getirdi.
Tanyaş, “Bu sene kontenjanı YÖK 30’a çıkararak ilan etti ve tercih anlamında
program tamamıyla doldu ama şimdi kayıtlanma süreci devam ediyor. Biz de öğrenci
arkadaşlarımıza çağrıda bulunuyoruz kayıtlarını tamamlamaları adına. İlk tercihte
bazı nedenlerle kayıt yaptırmayanlar da olabiliyor ondan dolayı isteyenler 2’nci
tercihlerinde de başvurabilirler.” dedi.
Programa kadın sürücülerin de katılmasını istediklerini belirten Tanyaş, sektörde
kadın sürücülerin sayısının arttığını ve programın kadınların daha eğitimli
şekilde sektörde yer almasına katkı sağlayacağını söyledi.
Programdaki derslerin önemli bölümünün yük ve sürüş güvenliği üzerine oluşturulduğunu
aktaran Tanyaş, psikoloji ve davranış bilimleri ile mevzuat derslerinin de bulunduğunu
ifade etti.
Uluslararası taşımacılıkta görev yapacak öğrencilerin gümrük mevzuatını da
öğrenmesinin hedeflendiğini belirten Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, dijitalleşme konusunda
da eğitimler verildiğini bildirdi.
Tanyaş, programa üniversite yerleşme sınavına giren ve yeterli puanı alan herkesin
başvurabileceğini belirterek, ticari sürücüler için SRC belgesinin gerektiğini
kaydetti.
Bakanlığın katkılarıyla programdan mezun olan öğrencilerin herhangi bir sınava
girmeden SRC 4 belgesine sahip olabileceğine işaret eden Tanyaş, bunun öğrenciler
açısından önemli bir avantaj olduğunu aktardı.
Tanyaş, dünyanın farklı ülkelerinde de sürücü açığının bulunduğunu dile getirerek,
Polonya’da sürücülere aylık 4 bin dolar seviyesinde ücretler verildiğini, İngiltere
ve ABD’de de sürücü açığını azaltmaya yönelik çeşitli programlar uygulandığını
söyledi.
LODER Yönetim Kurulu Başkanı Tanyaş, gençlerin sektöre kazandırılması için
üniversite programının tek başına yeterli olmayacağını, kapasitenin artırılması
ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının şoförlük mesleğinin değerini artırmaya
yönelik çalışmalar yapmasının da değerli olacağını ifade etti.
